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2008.05.03

リーザHID化プロジェクトを更新。ハウジングの加工をスタートしました。

2008.04.28

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2008.02.10

Leeza's worldにてムーブHID流用プロジェクトを公開しました

2007.06.23

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2007.05.26

リーザのターミナルカットをB端子用に交換しました




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CONTENTS

型式、性能

車名ダイハツ・リーザTR-ZZ EFI ターボ
型式M-L100V改(平成7年7月公認取得)
エンジンEB-26
最高出力64ps/7000rpm
最大トルク7.7kgm/4000rpm
年式平成元年式
インディイエローパール(セルフオールペン)
所有期間平成5年1月19日〜
走行距離購入時:18000km〜
車両本体価格390,000円

エクステリア

変更部分備考流用車種(購入手段)
自作フロントバンパーFRP加工、EP71のリヤスポを流用、ブレーキダクト加工、エアインテーク拡大、CIVIC-Rグリル切れ端流用EP71,EK9
フォグランプフォグ・スポットのデュアルランプをバンパーに埋め込み(ホームセンター)
サイドステップFRPで自作、中間部にレックスの純正サイドステップを流用、オールペン時にボディ一体化レックススーパーチャージャー(解体屋)
リヤバンパー純正バンパースポイラーに交換リーザターボ(解体屋)
ベルトラインスポイラーリーザchacha用オプション品に交換リーザchacha(解体屋)
エアロミラー純正電動ミラーをFRPで成形リーザターボ(解体屋)
サンバイザー純正ウェザードが割られた
オールペンジュントールにて、インディーイエローパール全塗装

インテリア

変更部分備考流用車種(購入手段)
フルオートエアコンマツダ車から移植マツダクロノス
ステアリングATCスプリント黄色に塗り替え
シート運転席、助手席をミラ純正シートに交換ミラ660TR-XX(個人売買)
パワーウインドパネルスイッチごと流用ミラ660TR-XX(個人売買)
パワードアロックパネルスイッチごと流用トヨタスプリンター(解体屋)
リモコンドアロック「ドアロッくん3使用」助手席連動汎用品
ドアランプ流用スカイライン(解体屋)
追加メータ排気温度、油圧、ブースト計、ターボタイマー、デジタルスピードメータ、SFC HYPER(新品購入、個人売買)
自作メーターパネルFRPでカバーを成形し、パネルは板材を使用

エンジン&足廻り

変更部分備考流用車種(購入手段)
ストラットタワーバーSPATS(友人から)
ショックGAB SPORTS(友人から)
現在ショックFRGAB SPORTS(減衰力可変式)ミラL200S
現在ショックRRK-CAR SPORTS(減衰力可変式)ミラL70V
スプリングオートジュエル(友人から)
エアクリーナーM's Power Cleanerアルトワークス
ブローオフバルブBLITZブローオフバルブミラL500S
マフラーフジツボダブル出しミラ(個人売買)
ブレーキパッドWINMAX ストリート20(新品購入)
点火時期適当に進角、ハイオク仕様
タービン交換HKSタービンキット(RHB32)ミラ(EB25用)流用
燃料増量装置SFC HYPER(個人売買)
シリコンコード永井電子(個人売買)
ホーンBOSHラリーストラーダ
ホイールmodex 14inch
フジコーポレーション
タイヤブリジストン:V'GRID
ブリジストン:RE71
ヨコハマゴム:M5
ヨコハマゴム:アドバンネオバ
強化クラッチプロジェクトミュー ノンアスベストタイプ

オーディオシステム

機種メーカー(型式)
Main DeckJVC (KS-RX7)
Digital Signal ProccessorJVC (KS-DP100)
MD(Mini Disk)SHARP (MD-M11)ポータブル
6disk CD ChangerJVC (XL-MG700)
Front Speakerカッロッツェリア16cm 2way (TS-1675)
F. Speaker Bord自作
Rear Speakerカッロッツェリア エアリンクタイプ3way (TS-A3)
Rear Power Amp.SONY 65W+65W (XM-3520)
Sub WooferJVC 80W (CS-DA21)